瑞財經 王敏  5月27日，深交所發布關于終止對深圳市大洋物流股份有限公司（以下簡稱“大洋物流”）首次公開發行股票并在主板上市審核的決定。

日前，大洋物流向深交所提交了《深圳市大洋物流股份有限公司關于撤回首次公開發行股票并在主板上市申請文件的申請》，保薦人長城證券股份有限公司向深交所提交了《長城證券股份有限公司關于撤回深圳市大洋物流股份有限公司首次公開發行股票并在主板上市申請文件的申請》。根據有關規定，深交所決定終止對大洋物流首次公開發行股票并在主板上市的審核。

據悉，大洋物流主板IPO于2023年6月28日獲受理，同年7月收首輪問詢函，截至終止日，大洋物流尚未回復首輪審核問詢函。

業績方面，2020年至2022年及2023年上半年，大洋物流營業收入分別為5.29億元、14.73億元、24.31億元及13.08億元，凈利潤分別為2131.55萬元、1.35億元、2.40億元及5593.32萬元。

2020年至2022年三年，大洋物流營業收入和凈利潤的雙增長，主要依賴于公司發展戰略的有效執行，以及“一帶一路”沿線國家進出口貿易額增長、中歐班列開行列數增加等外部因素的助推。

2023年1-6月，大洋物流營業收入為13.08億元，收入同比增長23.82%，但由于市場競爭加劇和集裝箱利潤貢獻下降等原因，當期銷售毛利率為9.94%，相較2022年17.13%的毛利率大幅下滑。

大洋物流表示，未來，若出現市場環境變化、產品競爭力下降等原因而導致銷售份額和價格下降，或發生上游運力供應緊張等導致采購成本上升，公司將可能面臨收入下降或毛利率進一步下滑等不利情形，并將面臨業績無法保持高速增長甚至下降的風險。

據招股書，2022年，大洋物流向15名董事、監事、高級管理人員及其他核心人員支付的薪酬、津貼合計1502.63萬元。其中，董事長、總經理朱陸枝薪酬合計為371.86萬元。

截至本招股說明書簽署日，大洋物流股東朱陸枝直接持有公司53.90%的股份，為大洋物流的控股股東和實際控制人；朱水菊直接持有公司32.54%的股份，未通過間接方式持有公司股份；朱美枝持有公司1.06%的股份，朱新枝持股0.144%。

招股書顯示，朱水菊、朱美枝及朱新枝與朱陸枝為姐妹關系，四人合計持股87.64%。

資料顯示，朱陸枝，董事長、總經理，女，1978年出生，中國國籍，無境外永久居留權，碩士。2002年5月至2005年2月，擔任海王星國際貨運代理有限公司（香港）深圳代理處負責人；2005年2月至2021年11月，擔任大洋有限執行董事和總經理；2021年11月至今，擔任大洋物流董事長和總經理。

大洋物流主要從事跨境綜合物流服務業務，聚焦“一帶一路”沿線國家和地區，通過產品標準化和服務綜合化，以集裝箱運輸為主要抓手，自營或整合國內外物流資源，開展集裝箱國際班列和國際海鐵聯運等多種形式的國際多式聯運業務，為進出口貿易參與主體提供涵蓋跨境基礎物流服務、跨境專業物流服務和境外鐵路運輸綜合服務的一站式綜合物流解決方案。